- סקירה כללית
- מפרטים טכניים
- תיאור
- יתרון תחרותי
- יישומים
- תהליך ייצור
- אריזה והובלה
- תיאור החברה
- שאלות נפוצות
- מוצרים מומלצים
סקירה כללית

מקום המוצא: |
צ'ין |
שם המותג: |
SDBM |
מספר מודל: |
BM1000 |
תעודה: |
לִספִירַת הַנוֹצרִים |
כמות הזמנה מינימלית: |
1 |
פרטי אריזה: |
תיבות עץ לביגול |
מפרטים טכניים


|
פרמטר טכני |
|
|
|
|
דגם |
BM1000 |
||
|
משקל תפעולי |
1000ק"ג |
||
|
טוען קווי סטטי |
56/77 ניוטון/ס"מ |
||
|
רוחב עבודה |
825mm |
||
|
אורך הכולל |
1870mm |
||
|
גובה הכולל |
1985 מ"מ |
||
|
מחוץ לרדיוס הסיבוב |
2600mm |
||
|
רוחב גלגל |
700 מ"מ |
||
|
קוטר תוף |
500 מ"מ |
||
|
בסיס גלגלים |
1230mm |
||
|
מותג מנוע |
הונדה |
צ'נגפה צ'נגצ'אי |
בריגס אנד סטרטון |
|
דגם מנוע |
Gx390 |
186F |
ווגארד 400 |
|
סוג מנוע |
בנזין, צילינדר יחיד עם שסתומים בעלי מיקום עליון (OHV) |
מנוע דיזל ארבע פעימות, צירוף אנכי בצילינדר יחיד, קירור אוויר |
מנוע בנזין ארבע פעימות, קירור אוויר, עם שסתומים בעלי מיקום עליון (OHV) |
|
מספר צילינדרים |
1 |
||
|
הספק פלט |
9.7 קילוואט |
6KW |
10.4 קילו וואט |
|
מהירות סיבוב |
3600rpm |
||
|
ציוד חשמלי |
12V |
||
|
מצב הנעה |
משאבה פיסטונית עם נפח משתנה, רצף דו-גלגלי בעל התאמה אינסופית |
||
|
מהירות |
0-5ק"מ/ש |
||
|
יכולת טיפוס תיאורטית |
30% |
||
|
בלם עבודה |
בomba פיסטון עם דיספלסמנט משתנה |
||
|
שיטת היגוי |
היגוי הידראולי |
||
|
מערכת ההנהגה |
הנעה מפרקת |
||
|
תוף רוטט |
קדמי |
||
|
צורת נהיגה |
מערכת היגוי מכנית / מצמד אלקטרומגנטי |
||
|
תדירות רטט |
70 הרץ |
||
|
אמפליטודת הרעידה |
0.5mm |
||
|
כוח דחיסה |
20 קילו ניוטון |
||
|
טופס |
סיפריה לחץ מחזורית |
||
|
נפח שמן הידראולי |
15 ליטר |
||
|
קיבולת דלק |
6.5 ליטרים |
5.5L |
6.1 ליטר |
|
קיבולת אervoir המים |
67L |
||
תיאור
-

מנוע
-

גלגל מתכת
-

תאורת LED
-

מנורת אזהרה
-

מגש הנהג
-

עיצוב מפרקתי
-

מסגרת למניעת התהפכות
-

גרד
-

מושב
-

כפתור ויברציה
ה-BM1000 היא מרגלת כפולה עם שני תופחים, קומפקטית אך עוצמתית, במחלקת המשקל של 1 טון, המיועדת לריכוך יעיל של אספלט ואדמה בפרויקטים עירוניים, תחזוקת דרכים והנדסת נוף. thanks to מערכת הידראולית מלאה, אפשרויות מנוע אמינות ונוחות יוצאת דופן בתפעול, המרגלת BM1000 מספקת ביצועים יציבים וכושר ריכוך גבוה גם באתרים צפופים.
1. אפשרויות מנוע אמינות
ה-BM1000 מותקן עם מנועי בנזין של הונדה או מנועי דיזל של צ'נגצ'אי, אשר נבדקו ומאושרם על ידי מותגים בינלאומיים ומוכרים במדינה, ומבטיחים תפוקת כוח יציבה, הפעלה קלה וצריכת דלק נמוכה. מנועים אלו מספקים ביצועים יציבים ואמינים, הממלאים את דרישות הפעלה יומית מתמשכת.
2. ביצועי הדחיסה החזקים
באמצעות שני תופחים פלדיים ומערכת רטט יעילה במיוחד, ה-BM1000 מספק צפיפות הדחיסה אחידה בעזרת מספר מעבר мень. הוא מתאים במיוחד לחומר אספלט, קרקע וחומרים גרנולריים, ומבטיח גימור משטח באיכות גבוהה.
3. עיצוב קטן וקל לתמרון
גוף ה-BM1000 הקטן ורדיוס הסיבוב הצר שלו מאפשרים לו לפעול ביעילות באזורים הבאים:
מדרכות ונתיבי אופניים
דרכים מגורים ואזורים חנייה
פרויקטים לשיפוץ כבישים ולתיקון פגמים
הגודל שלו מקל על ההובלה ועל הפעולה באתר, ומעניק גמישות רבה.
5. מבנה עמיד ודורש שימור מינימלי
נבנה עם מסגרת פלדה עמידה ורכיבי הידראוליקה באיכות גבוהה, מה שנותן ל-BM1000 תקופת חיים ארוכה ועמידות מעולה. המערך המפושט מאפשר גישה קלה לבדיקות שגרתיות ולתחזוקה.
6. בקרות ידידותיות למתפעל
בקרות ארגונומיות, מכשירי מדידה ברורים וסיבוב חלק של הגלגלים מבטיחים נוחות בהפעלה ופחת עייפות של המתפעל, מה שמשפר את היעילות לאורך יום העבודה.
יתרון תחרותי

למה לבחור את ה־SDBM BM1000?
1. יכולת דחיסה של טון אחד
עם משקל פעולה של 1000 ק״ג, ה-BM1000 מתאימה לדחיסת אספלט ואדמה בפרויקטים בנייה ותחזוקה קטנים.
2. כיסוי באמצעות שני תופחים
התופחים הפלדיים שלה באורך 700 מ״מ מספקים רוחב עבודה של 825 מ״מ, מה שמאפשר כיסוי של כבישים צרים, שבילים ואזורים מצומצמים של עבודה.
3. רטט להישגים עקביים
התוף הקדמי מפיק רטט בתדר של 70 הרץ וכוח מעורר של 20 קילו-ניוטון, כדי לתמוך בדחיסה יעילה.
4. ניידות מרוכזת
מערכת הנעה מחוברת (ארטיקולציה) ורדיוס סיבוב של 2600 מ״מ מאפשרים לרגלת הכביש לנווט במרחבים צרים ולעבוד סביב מכשולים.
5. הנעה והיגוי הידראוליים
המערכת ההידראולית תומכת בנסיעה חלקה ומשתנה מהירות מ-0 עד 5 קמ"ש ובהיגוי תגובתי.
6. בחירת המנוע
הקונים יכולים לבחור בין מנועי Honda GX390, Changfa 186F דיזל או Briggs & Stratton Vanguard 400, בהתאם להעדפות הדלק ולתנאי הפעלה.
7. ספירת מים לעבודות אספלט
מיכל המים של 67 ליטר והמערכת לספירה עוזרים לשמור על התופחים נקיים במהלך דחיסת האספלט.
8. בנוי לתנאי אתר משתנים
עם יכולת טיפוס תיאורטית של 30%, ה-BM1000 מסוגל להתמודד עם talpiyot מתונות שנתקלות בעבודות אתר יומיומיות.
9. תמיכה ממפעל מאחור המכונה
SDBM מצהיר על יותר מ-15 שנות ניסיון בייצור, ייצור באישור ISO, ותהליך ייצור פנימי, עם אפשרויות OEM/ODM ותמיכה לאחר המכירה.
יישומים

תיקון וסיום אספלט
נתיבים, Bürgersteige ופרויקטים מגורים
תסיסה בשטח קטן
יסודות, תעלות והגנת נוף
תיקון עירוני ותחזוקה יומית
תהליך ייצור

אריזה והובלה

אריזה והובלה
ס.ד.ב.מ. יכולה לספק פתרונות אריזה ותחבורה מתאימים בהתאם להגדרת המכונה, כמות ההזמנה, היעד והדרישות של הלקוח.
אריזת יצוא
אריזת עץ לייצוא;
שכבה הגנתית על פני המכונה;
הגנה מפני אבק, חרטומים וזיהום שטח;
Фиксציה תקינה של המנוע, גוף המכונה וידית ההפעלה;
בדיקה של המסמכים והאבזרים לפני האריזה;
סדרי טעינה להזמנות גדולות בהתאם לחלל הזמין בתאי האחסון;
אפשרויות תחבורה
תחבורה ימית;
תחבורה יבשתית;
תחבורה אווירית;
משלוח לנמל שנקבע על ידי הלקוח;
משלוח למתווך המשלוחים של הלקוח;
משלוח למקום מוגדר שבו תנאי התעבורה מאפשרים זאת.
תיאור החברה

Shandong Benma Engineering Machinery Co., Ltd. היא רוכשת מובילה בתחום ציוד ההנדסה. מאז הקמתה, קיבלה החברה את אישור מערכת האיכות ISO9001 בשנת 2002, מה שממחיש את מחויבותה לייצור מוצרים באיכות גבוהה. טווח המוצרים הרחב שלה כולל גלגלים לכבישים, מגדלי תאורה ניידים, יחידות כוח הידראוליות, ציוד דחיסה, ציוד בטון וציוד בניין.
בשנדונג בןמה למachinery לבנייה, אנו גאים בציוד הייצור המתקדם שלנו ובצוות הטכנאים החוויתי שלנו. המוצרים שלנו מאפיינים עיצוב חדשני, עשייה יוצאת דופן, חוזק ועמידות, מה שזיכה אותם בהערכה רבה מצד משתמשים ברחבי העולם. בזכות המוניטין החזק שלנו, איכות המוצרים המمتازת ושירות הלקוחות לאחר המכירה המסורתי, אנו הצליחנו למשוך.
שאלות נפוצות
1. לאילו יישומים מתאימה הגרר הכבישית BM1000?
ה-BM1000 מתאימה לריצוף אספלט, תחזוקת כבישים, אזורים חנייה, מדרכות, כבישים מגורים ופרויקטים אחרים של דחיסה בקנה מידה קטן.
2. האם ניתן להשתמש ב-BM1000 גם לדחיסת אספלט וגם באדמה?
כן. ניתן להשתמש בה במשימות דחיסה שונות בהתאם לחומר, לתנאי הקרקע ולמצב הפעלה שנבחר.
3. האם ה-BM1000 מתאימה לעבודה במרחבים צרים?
עיצובה הקומפקטי הופך אותה לבחירה פרקטית לאתרי בנייה קטנים ולאזורים שבהם קשה לנהל גררים כבישיות גדולות יותר.
4. כמה קל לנהל את ה-BM1000?
עיצוב הנסיעה עליה והמערכת להיגוי תומכים בניהול נוח. על המפעילים לקבל הכשרה מתאימה ולעקוב אחר הוראות הפעלה במדריך המשתמש.
5. מה יש לקחת בחשבון בבחירת תצורת המנוע?
שקלו את זמינות הדלק המקומי, את משאבים לתיקון ותחזוקה, את עלויות הפעלה, את דרישות הפליטות ואת תנאי הפרויקט שלכם. פנו ל-SDBM כדי לאשר את הרכיבים הזמינים לשוק שלכם.
6. מה ההבדל בין מנועי בנזין לדיזל?
מנועי בנזין ודיזל נבדלים באופי הדלק, בדרישות התיקון והתחזוקה ובעלות הפעולה. האפשרות הטובה ביותר תלויה בתנאים המקומיים שלכם ובהעדפות הקנייה שלכם.
7. אילו פעולות תחזוקה דורשת ה-BM1000?
תחזוקה רגילה כוללת בדרך כלל בדיקת שמן המנוע, רכיבי הידראוליקה, מסננים, חיבורים, מערכת הניפוץ במים וחלקים אחרים הנמצאים בחשיפה לבלאי – בהתאם ללוח התכנון של היצרן.
8. כיצד עוזרת מערכת הניפוץ במים במהלך הדחיסה?
מערכת הניפוץ במים עוזרת להפחית הצטברות אספלט על הגלילים בעת דחיסת אספלט. יש לבדוק באופן קבוע את אספקת המים ואת פתחי הניפוץ כדי לשמור על תפקוד תקין.
9. האם ניתן להתאים את ה-BM1000 עם הלוגו של החברות שלנו?
אפשרות להוספת לוגו, תוויות, צבע ואפשרויות התאמה אחרות תלויה בדרישות ההזמנה. יש לאשר את הפרטים עם צוות המכירות של SDBM.
10. האם אפשר להזמין רולר כבישים BM1000 לבדיקה או לדוגמה?
SDBM מציגה כמות מינימלית להזמנה של יחידה אחת. יש ליצור קשר עם צוות המכירות שלנו כדי לאשר את זמינות המלאי הנוכחית, את הتكوين ואת הסידורים למשלוח.
11. אילו פרטים עליי לספק בעת ביקוש הצעת מחיר?
אנא שיתפו אותנו במדינת היעד, בכמות הנדרשת, בסוג המנוע המועדף, ביישום המבוקש ובכל דרישה להתאמה אישית. זה עוזר לנו להמליץ על תצורה מתאימה.
12. כיצד אפשר לקבל פרטים טכניים ותמיכה לאחר המכירה?
צרו קשר עם SDBM עם שם הדגם, מספר הסדרה (אם קיים) והתיאור של השאלה או הבעיה שלכם. הצוות שלנו יוכל לעזור לאשר מידע טכני, זמינות חלקים חלופיים ואפשרויות תמיכה.
13. פרטי התקשרות
WhatsApp/WeChat:+86-18815377178
דוא"ל: [email protected]